Все для рыбалки!
 

За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. На сегодняшний день очень трудно сказать, какой именно электроагрегат для лодок ПВХ является самым популярным.

Электромотор для лодки пвх — плюсы и минусы

Самое большое применение среди рыбаков и отдыха на воде нашли силовые агрегаты следующих фирм: Все представленные выше компании имеют в своём ассортименте богатый выбор подвесных электромоторов, которые можно подобрать на любой вкус, учитывая персональные возможности покупателей. Далее будут приведены наиболее распространённые модели и их приблизительные цены на сегодняшний день. Основная сложность при самостоятельном изготовлении мотора может возникнуть с выбором силового агрегата. Моторы постоянного тока, находящиеся в быту, редко отвечают необходимым условиям. Оптимальным вариантом для самодельного изготовления двигателя на электротяге является обыкновенный перфоратор мощностью более ватт. Прежде всего необходимо обеспечить будущему двигателю возможность поворачиваться в двух плоскостях. В вертикальной — для подъёма винта над водой и защите от столкновения с подводными препятствиями. И горизонтальной — для возможности осуществлять управление. Водопроводная труба, которая служит в качестве дейдвуда, отрезается на необходимую длину. Нужно учитывать подводную и надводную части. К заднему транцу лодки она крепится следующим образом. Струбцины соединяются между собой параллельно при помощи квадратной трубы на расстоянии примерно мм. Это делается при помощи сварки. Из листа железа вырезается два треугольника со сторонами 10 см.

выбор электромотора для лодки пвх видео

В одном из углов каждого треугольника сверлится отверстие диаметром 10 мм. Треугольник приваривается к куску трубы, которая по диаметру немного больше, чем водопроводная. Другой треугольник соединяется при помощи сварки с квадратом на струбцинах. Оба треугольника между собой будут соединены винтом с гайкой.

выбор электромотора для лодки пвх видео

Необходимо, чтобы вся конструкция имела свободную подвижность. Водопроводная труба вставляется в отрезок трубы, которая уже соединена с креплением на нужное расстояние. С двух сторон на неё одеваются подшипники, фиксируя её на отрезке большей трубки. Внутренние кольца подшипников привариваются к дейдвуду. Внешние — к отрезку трубы большего диаметра. Таким образом, получается подвижность в горизонтальной плоскости. Редуктор используется от перфоратора. Пруток соединяется с валом редуктора посредством сварки или муфты. На другой, выходной вал редуктора крепится винт, который вырезан из листа металла. Форма и размеры подбираются опытным путём. Вал вставляется в дейдвуд. Редуктор надёжно приваривается к концу водопроводной трубы. В верхней части дейдвуда закрепляется мотор, который соединяется с валом.

выбор электромотора для лодки пвх видео

Установка мотора может быть вертикальной. Также можно применить горизонтальное соединение, но это потребует второго редуктора и усложнит всю конструкцию. В качестве румпеля служит кусок всё той же водопроводной трубы, который крепится к основной в горизонтальном положении с помощью сварки. Это всего лишь небольшой пример самостоятельного изготовления лодочного мотора. Вариантов может быть большое количество. На резиновые лодки подвесные электромоторы могут быть установлены в двух вариантах: При установке мотора на надувную лодку нужно учитывать следующие условия. Кормовой транец должен быть надёжно соединён непосредственно с корпусом. При этом он должен обеспечивать необходимую высоту крепления антикавитационной пластины.

  • Вес блесен для ультралайта
  • Набор keenway подводная лодка
  • Изготовление моторных лодок чертежи
  • Лови вконтакте вход
  • Гребной винт должен постоянно находиться под водой на такой глубине, чтобы при волнении он не вылетал на воздух. Сильное заглубление увеличит нагрузку на мотор и создаст дополнительное трение о воду, что тоже снизит КПД. Второе условие — антикавитационная пластина должна давать возможность валу гребного винта всё время быть в параллельной плоскости с водой. Отличаются такие аккумуляторы от обычных стартовых своей конструкцией и количеством свинцовых плит. Обычный автомобильный аккумулятор глубокий разряд не переносит, это разрушает его пластины, и он теряет свою емкость. Поэтому для лодочного электромотора нужно применять исключительно тяговый аккумулятор, который допускает глубокий разряд, ведь именно этим часто заканчиваются рыбалки на ПВХ-лодках. От стартовых тяговые аккумуляторы отличаются специальным обозначением на корпусе в виде лодки. Желательно не хранить аккумулятор долго в разряженном состояние, а ставить его на зарядку сразу же после рыбалки, а в качестве зарядного устройства можно использовать и автомобильное, где есть возможность настраивать силу тока. Например, при использовании мотора средней мощности на лодке длиной порядка 3,5 метров при ветре 5 метров в секунду, то она проедет на пятой передаче порядка 2, часов. Аккумулятор при этом новый емкостью Ah. Это касается быстрого передвижения, а вот если говорить об обычной рыбалке троллинге, например , то аккумулятор можно работать до 10 часов при непрерывном движении на 2 передаче лодки на 3 метра с двумя пассажирами на борту. Ну а если вы применяете мотор для перехода с одного места рыбалки на другое и не применяете 5 передачу, изредка используя четвертую, то полностью заряженного изначально аккумулятора вам хватит на целый день. Обращайте внимание на индикатор заряда на устройстве. Если огонек горит ярко-зеленым светом, значит, заряд стопроцентный, и чем больше свет тускнеет, тем меньше заряда остается. Черное свечение свидетельствует о разрядке устройства. При интенсивном использовании аккумулятор для электромотора прослужит порядка 4 лет, это где-то около полных циклов зарядки и разрядки. В конце периода эксплуатации емкость устройства постепенно снижается и сокращается время работы мотора, работающего на нем. А сейчас мы приведем характеристики наиболее распространенных моделей, имеющих положительные отзывы. Данная модель слишком противоречива в плане отзывов: Этот электрический лодочный мотор имеет следующее описание:. Эта модель, представленная тем же производителем, что и предыдущая, отличается такими техническими характеристиками:. По конструкции не отличается от предыдущей модели , и имеет более высокую мощность.

    Данная модель электромотора для лодки внешне и по конструкции не отличается от моделей предыдущего производителя. Вполне вероятно, что они производятся на одном и том же заводе. Характеристики от мало чем отличаются от модели Outland TP Однако судя по отзывам рыболовов, такая модель во время движения на пятой скорости справляется значительно лучше всех других аналогов и даже более мощных электромоторов. Однако все зависит от условий эксплуатации и возраста мотора. Конечно же, новый будет работать лучше двухлетнего.

    Отзывы и описание электромоторов для ПВХ-лодок

    Естественно, многие опытные и не очень рыбаки уже сменили двигатели внутреннего сгорания на своих лодках на электромоторы. Многие активно делятся своими впечатлениями в виде отзывов на профильных рыбацких форумах в Интернете. Предлагаем вам прочесть эти отзывы. Я уже полгода использую мотор марки Минн Кота с аккумулятором Ач. Отлично работает при рыбалке на озерах, реках и водохранилищах при слабом течении. Заряда аккумулятора обычно хватает на пару дней, если, конечно же, не гонять на лодке на полной скорости.

    выбор электромотора для лодки пвх видео

    Аккумулятор контролирую вольтметром, а его заряд обычным зарядным устройством при режиме 0,1 номинала. Сейчас пользуюсь мотором на бензиновой основе, а этот комплект продал, покупатель в восторге. Приобрел себе мотор марки Мин Кота в специализированном магазине по новогоднему предложению с хорошей скидкой. Аккумулятор пока не брал, для тестирования еще не сезон. Однако, судя по тому, что говорят друзья, для моей рыбалки этого устройства вполне хватит, тем более что мотор на бензине не хочу хранить в доме. Тоже использую электромотор Мин Кота ENDURA 32 уже второй сезон, причем достаточно активно. К самому мотору нареканий вообще нет, больше проблем с аккумулятором и его подзарядкой. Производитель уверяет, что нужно использовать только родные зарядные устройства, но они слишком дорогие и я решил их не покупать, о чем вскорости пожалел. Сейчас немного подсоберу денег и все-таки приобрету его, а вот мотор просто отличный! Два сезона подряд отходил на лодке с электромотором, у меня были Пеликан М и WaterSnake 36, очень доволен как ими самими, так и самим электрическим мотором. Что касается аккумулятора, то использую автомобильный на


    Купить

    [68 Mb] (cкачиваний: 9811)
    • Опубликовано: 20.02.2017
    • Текущая версия: 5.460

    Похожие:


     
     
    НазадВперед
    Опрос

    Вы вступили в нашу группу ВКонтакте?

     
     
     
     
    купить поляризационные очки kosadaka 1219 воблер тесты
    © 2013-2017 rem-g.ru
    Наверх